ホクトヤンマー株式会社
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HOME > 商品ラインナップ >トラクター EG-PROシリーズ EG97・105
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商品ラインナップ
EG97
エコトラ無段変速ハーフクローラ『エコトラデルタ』登場！

I-HMT高効率無段変速トランスミッション
I-HMT高効率無段変速トランスミッション ヤンマーこだわりの高能率・高精度作業を可能にする無段変速。 中型トラクターで好評のI-HMTを大型トラクターにも搭載しました。油圧式無段変速装置の優れた操作性とメカ式変速装置の高い伝達効率を両立。作業時も移動走行時もショックのないスムーズな変速と、低燃費を実現します。
作業でのＩ−ＨＭＴ無段変速トランスミッションのポイント
Ｉ−ＨＭＴ無段変速トランスミッションのポイント Ｉ−ＨＭＴ無段変速トランスミッションのポイント

アクセル連動ペダル変速・ノークラッチブレーキストップ
アクセル連動ペダル変速・ノークラッチブレーキストップ 副変速２速時は、アクセルペダルだけで低速から最高速まで調整可能なアクセル連動ペダル変速となっています。ノークラッチブレーキストップとあわせて、乗用車同様の操作を可能とし、またショックの無い滑らかな増減速を実現します。
アクセル連動ペダル変速・ノークラッチブレーキストップ
アクセル連動ペダル変速・ノークラッチブレーキストップ

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ヤンマーコモンレールエンジン
ヤンマーコモンレールエンジン
エンジン全体を高度に電子制御。高圧の燃料をコモンレール（蓄圧室）に蓄え、最適な量・タイミングで超高圧噴射し、完全燃焼させます。
安定した高出力と低燃費に加え、CO2、NOx、PMなどを低減。今後、厳しくなる排ガス規制を見据えた、環境にやさしいエンジンです。

※NOx ： 窒素酸化物
PM ： 粒子状物質

多機能主変速レバー
多機能主変速レバー

エンジン回転数と車速の上限を2通り設定可能
さらに使いやすい機能を搭載「Ａ⇔Ｂ自動切換」
さらに使いやすい機能を搭載「Ａ⇔Ｂ自動切換」

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e-CONTROL(エンジン負荷制御)
e-CONTROLの設定をするだけで、作業負荷に応じてエンジン回転増減と車速を自動コントロール。
作業の能率・精度アップ、さらに低コスト化に威力を発揮します。
e-CONTROL(エンジン負荷制御)

先進の統合制御CAN
エコディーゼルエンジン、I-HMT高効率無段変速トランスミッション、ナイスティエコトラUFOの各コントローラとコンビネーションメータが通信回路で相互に結ばれ、コントローラ間で必要な情報をやり取りし、トラクターが最高の能力を発揮できるように統合的に制御します。
先進の統合制御CAN
先進の統合制御CAN

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コンフォートキャビン
広々としていてエアコンなども充実。車内への日差しや熱を緩和してエアコンの効果も高める紫外線カットサングリーンガラスや、防振ゴム支持による低振動設計で、長時間作業でも心地よく作業ができます。
コンフォートキャビン

多彩な仕様ラインナップ
EG97/105ではホイル仕様に加え、ハーフクローラ『エコトラデルタ』仕様がラインアップ。従来機で好評のパワートレッド仕様も同時にラインアップしているので、作業体系に合わせたトラクタが選べます。
多彩な仕様ラインナップ
多彩な仕様ラインナップ
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パワートレッド（M仕様）
前輪は固定ボルトの着脱とパワーステアリングの左右操作だけで車軸がスムーズに伸縮。後輪はワンタッチ油圧式なので、乗ったままトレッド調節可能です。
ビート・小麦・豆・コーン・ポテトなど、作物体系に合わせて能率良く畑作管理作業が行えます。
ビート・豆
▲ ビート・豆		 ビート・豆
▲ ビート・豆
バレイショ
▲ バレイショ		 バレイショ・コーン
▲ バレイショ・コーン
パワートレッドスイッチ
▲ パワートレッドスイッチ		 後輪輪距
1220,1260,1320,1380,1440,1500mm
パワートレッド（M仕様）

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主要諸元
名称 ヤンマー乗用型トラクター
型式名 EG97 EG105
区分 ホイル仕様 ホイル仕様 パワートレッド仕様
駆動方式 4輪駆動
機体寸法 全長：単体(mm) 4260
全幅(mm) 1805
全高(mm) 2710 2675
最低地上高(mm) 415
機体質量(重量)(kg) 3595 3820
エンジン 型式名 4TNV94HT
種類 水冷4サイクル4気筒直噴エコディーゼル
総排気量(L[cc]) 3.053(3053)
出力/回転速度(KW[PS]/rpm) 71.0[96.5]/2200 77.2[105]/2400
使用燃料 ディーゼル軽油
燃料タンク容量(L) 170
走行部 タイヤ 前輪 9.5-24
後輪 13.6-38 12.4-38
軸距(mm) 2400
軸距 前輪(mm) 1220〜1850
(標準：1380)		 1220〜1440
(標準：1380)
後輪(mm) 1220〜1820
(標準：1420)		 1220〜1500
(標準：1440)
クラッチ形式 湿式多板油圧式
ブレーキ形式 湿式ディスク
かじ取り方式 全油圧式パワーステアリング
変速方式 I-HMT
変速段数(段) 無段(副：2)
走行速度
(最高速度は
エンジン最高回転時)		 前進(km/h) 0.13〜32.0 0.15〜34.0
後進(km/h) 0.13〜24.0 0.15〜26.0
最小旋回半径
(ブレーキ未使用)(m)		 3.9
PTO クラッチ形式 湿式多板油圧式
回転速度 1速(rpm) 542 538
回転速度 2速(rpm) 746 1008
回転速度 グランドPTO(rpm) - 22.3(車軸1回転当たり)
軸径(mm) JIS35(6スプライン)
けん引装置 ストロングドローバーヒッチ
作業機昇降装置 制御方式 ポジション・ドラフト・ミックスコントロール
装着方式 3点リンク JIS 2型
最大揚力(N[kgf]) 37200(3800)
運転免許 大型特殊(農耕用)
※仕様により数値が異なりますのでご注意ください。
※仕様は予告なく変更することがあります。
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エコトラデルタ
主要諸元

名称 ヤンマー乗用型トラクター
型式名 EG97 EG105
区分 エコトラデルタ
駆動方式 半装軌式
機体寸法 全長：単体(mm) 4290
全幅(mm) 1890
全高(mm) 2740
最低地上高(mm) 435
機体質量(重量)(kg) 4260
エンジン 型式名 4TNV94HT
種類 水冷4サイクル4気筒直噴エコディーゼル
総排気量(L[cc]) 3.053(3053)
出力/回転速度(KW[PS]/rpm) 71.0[96.5]/2200 77.2[105]/2400
使用燃料 ディーゼル軽油
燃料タンク容量(L)
タイヤ前輪		 170
11.2-24
走行部 ゴムクローラサイズ(mm) 450×34×127
ゴムクローラ 接地圧(kgf/cm2) 0.25
軸距(mm) 2400
軸距前輪(mm) 1320〜1850 (標準：1380)
軸距クローラ(mm) 1440
クラッチ形式 湿式多板油圧式
ブレーキ形式 湿式ディスク
かじ取り方式 全油圧式パワーステアリング
変速方式 I-HMT
変速段数(段) 無段(副：2)
走行速度
(最高速度は
エンジン最高回転時)		 前進(km/h) 0.13〜28.0 0.15〜30.0
後進(km/h) 0.13〜20.0 0.15〜22.0
最小旋回半径 (ブレーキ未使用)(m) 3.9
PTO クラッチ形式 湿式多板油圧式
回転速度 1速(rpm) 542 538
回転速度 2速(rpm) 746 1008
回転速度 グランドPTO(rpm) - 12.4(車軸1回転当たり)
軸径(mm) JIS35(6スプライン)
けん引装置 ストロングドローバーヒッチ
作業機昇降装置 制御方式 ポジション・ドラフト・ミックスコントロール
装着方式 3点リンク JIS 2型
最大揚力(N[kgf]) 37200(3800)
運転免許 大型特殊(農耕用)
※仕様により数値が異なりますのでご注意ください。
※仕様は予告なく変更することがあります。

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